der Magnus-Effekt ist ein interessantes und nützliches Phänomen. [James Whomsley] von [Projektluft] beschloss, es auf einem kleinen funkgesteuerten Boot zu arbeiten, um erfolgreich den Effekt zu nutzen. (Video, eingebettet nach der Pause.)
Der Magnus-Effekt ist ein interessantes Ding, in dem Flüssigkeit, das über einem rotierenden Objekt fließt, eine aerodynamische Kraft in einem rechten Winkel zur Richtung der Strömung und der Drehachse erzeugt. (Deshalb ist Curveballs-Kurve.) Dies kann zum Antrieb auf einem Boot verwendet werden, indem ein hoher Zylinder spinnt namens Flettner-Rotor. Dies nutzt den Magnus-Effekt, um Schub zu erzeugen.
Das Boot verwendet einen 3D-gedruckten Rumpf, der mit einem Leck-Versiegelungsspray und viel Sprühfarbe versiegelt ist, um Lecks zu vermeiden. In der Mitte des Katamaran-Designs gibt es ein Spinnrotorband, das von einem bürstenlosen Motor angetrieben wird. Außerhalb des Rotors zum Schub wird ein einfacher Ruder zum Lenken verwendet.
Mit dem Rotordrehen konnte das Boot mit dem Vorteil des vom Wind erzeugten Schubs erfolgreich segeln. Es gab jedoch keine Beißgrößen, wobei schwere Winde das Boot schnell kennzeichnen. [James] realisierte, dass das Hinzufügen einiger richtiger Kiele dazu beitragen würde, das Boot zu vermeiden, das aufkippt.
Wir haben [James] um diese Teile vorher gesehen, nämlich mit dem Magnus-Effekt-Flugzeug, das diesem Build vorausging.
[Dank Baldacht für den Tipp!]